Много говорят о «войне будущего» — о лазерах, искусственном интеллекте и самолётах-невидимках шестого поколения. Но когда смотришь на ВВС США и Израиля, обнаруживается поразительный парадокс: самые передовые технологии в мире несут на своей спине «старые кони» возрастом 50 и 70 лет.
B-52. Этот самолёт впервые поднялся в воздух в 1952 году. Подумайте об этом: самолёт, спроектированный в эпоху дисковых телефонов и пишущих машинок, и который, как ожидается, будет служить до 50-х годов нынешнего века. Внуки лётчиков будут летать на том же самом планере, на котором их деды летали во времена холодной войны.
Это не ностальгия — это стратегия. Война высоких технологий уже давно является сочетанием «железа» (платформы) и «мозга» (программного обеспечения и авионики). B-52 сегодняшнего дня — это летающая компьютерная лаборатория, завернутая в прочную сталь.
F-15 и F-16 тоже отмечают полувековой юбилей. Планер — из 70-х годов, но системы внутри? Активные радары, электронная война и сетевые каналы передачи данных, которые делают их смертоноснее, чем когда-либо. Для ВВС машины «Баз» и «Нец» (в их современных версиях) всё ещё являются оперативным хребтом.
И также воздушные заправщики. KC-135, который США прислали нам, служит ещё с 50-х годов. Без этих старых «летающих заправочных станций» ни один блестящий самолёт-невидимка не может достигать дальних целей. Стратегическая способность державы опирается на способность сохранять и модернизировать старое.
Итог:
Победа на Ближнем Востоке и на глобальных аренах принадлежит тому, кто умеет взять корпус вчерашнего дня и впрыснуть в него интеллект дня завтрашнего. Настоящая инновация — это не только изобрести колесо, но и уметь превратить старых, проверенных «коней» в цифровые боевые машины, которым нет замены.
